Leonardo Da Vinci nasceu em 1472 e faleceu em 1519, durante o Renascimento Cultural da Europa. O período ficou conhecido por revelar vários gênios, como Michelangelo, Rafael, Montaigne, Cervantes, Shakespeare, entre outros. Todavia, o italiano Da Vinci chama atenção pela versatilidade. Portanto, conheça 10 Grandes Invenções de Leonardo Da Vinci que Mudaram o Mundo.
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Da pintura à engenharia, Da Vinci dominou várias técnicas, tornando-o um dos nomes mais populares do período. Na engenharia, elaborou uma série de invenções que inspiraram esta lista, com as ilustrações extraídas do site Swide.
Vale ressaltar que, aquilo que estamos chamado de invenções foram, na verdade, projetos desenhado por Da Vinci. Sendo assim, não ganharam forma, pelo menos não à época. Nas últimas décadas, porém, vários cientistas têm se debruçado na tentativa de “dar vida” aos projetos do inventor e testar a sua funcionalidade.
1. Rolamento
Este projeto foi desenhado, aproximadamente, entre 1498 e 1500. Apesar da existência de rolamentos ser datada de período anterior ao nascimento de Cristo, Leonardo da Vinci aprimorou o dispositivo para diminuir a fricção entre as esferas. Hoje, os rolamentos são encontrados em praticamente tudo.
2. Equipamento de mergulho
Além de obcecado pelo ar, Leonardo Da Vinci também mostrou inquietação pelas coisas subaquáticas. No caso do equipamento de mergulho, o objetivo era possibilitar o ataque de embarcações por baixo. O traje foi imaginado em couro, com visor de vidro para e canal respirador (snorkel) feito em cana.
3. Ornitóptero
Este projeto foi desenhado, aproximadamente, em 1485. O ornitóptero é um equipamento de voo que obtém a sustentação e a propulsão a partir do movimento alternativo das asas, como ocorre com algumas aves e/ou insetos. Neste caso, o invenção de Da Vinci tinha a forma das asas de um pássaro.
4. Canhão de trinta e três canos
Frustrado com a demora no tempo de recarga das armas de fogo em sua época, Da Vinci resolver criar o protótipo de um canhão de trinta e três canos. O aparato deveria conter três fileiras de 11 mosquetes sobre rodas, de forma que enquanto o soldado atirava com uma fileira de armas, a outra era recarregada.
5. Helicóptero
Este projeto foi desenhado, aproximadamente, em 1493. Também conhecido como “parafuso voador”, este helicóptero de Da Vinci é considerado uma de suas invenções mais estranhas e, de acordo com os cientistas, de pouca utilidade: provavelmente nunca teria saído do chão e exigia o trabalho de quatro homens para funcionar.
6. A cidade do futuro
Este projeto foi desenhado, aproximadamente, entre 1482 e 1489. Durante o tempo em que viveu em Milão, Da Vinci percebeu que a peste negra atingia mais as cidades do que as zonas rurais. Elaborou assim, o que seria a cidade do futuro, com melhores condições sanitárias, rápido estabelecimento de água e até estábulos com ventilação.
7. Carro auto-propelido
Este projeto foi desenhado, aproximadamente, em 1478. Ancestral dos carros modernos, o carro auto-propelido era uma espécie de veículo que se movia sem motorista, apenas através de uma interação sequencial de molas e engrenagens. Em 2004, cientistas em um museu de Florença fizeram uma réplica do carro do inventor.
8. Paraquedas
Este projeto foi desenhado, aproximadamente, em 1485. Leonardo Da Vinci, desde criança, sonhava em voar e se tornou obcecado por dispositivos voadores, como podemos perceber nesta lista. Mas além de voar, era necessário cair suavemente, e para isso elaborou um paraquedas com formato piramidal. Esta invenção foi testada por Adrian Nicholas, em 2000, e funcionou perfeitamente.
9. Tanque blindado
Este projeto foi desenhado, aproximadamente, em 1487. O tanque blindado do inventor italiano tinha o formato de um disco voador e canhões em toda a culatra, permitindo um giro de 360º. A cobertura convexa tinha como objetivo desviar dos ataques dos inimigos. Tinha capacidade para até oito pessoas.
10. Anemômetro
Este projeto foi desenhado, aproximadamente, entre 1483 e 1486. Este anemômetro, que tinha como objetivo medir a velocidade do vento, não foi totalmente criado por Da Vinci, mas aprimorado a partir dos desenhos feitos por Leon Batista, em 1450.
que legal gostei muito manda mais
que legal
Já foram feitas comparações entre Inglaterra do sec XVIII e romanos do seculo I aC.
1)Inglaterra do séc XVIII teve acúmulo de
capital, mão-de-obra abundante barata,
ideologia favorável a desigualdade e ao
empreendedorismo, mercado consumi-
dor abundante urbano, governo que
não interferia (parlamentarismo),
privilegiou racionalismo
e uso de tecnologia, tinha
abundantes fontes de ferro e carvão.
2)Roma séc I aC tinha acúmulo de capital, mão-de-obra abundante barata, ideologia pré-cristã desprivilegiando trabalho, ( mais tarde ideologia cristã dignificaria trabalho, mas condenaria lucro e desigualdade). O governo romano era o único grande mercado consumidor (mais tarde, pior ainda, porque Dominato era um governo
intervencionista). Roma do séc I aC tinha dissociação teoria-prática, razão sem experimentação, escravo
desmotivando tecnologia e consumo, mas tinha abundantes fontes de ferro e carvão. Sonho da elite era a terra. Indústria,comércio e tudo mais era mero meio p/obter terra.
http://1.bp.blogspot.com/-7_w0fuZUXS4/UEIwl1HrolI/AAAAAAAAABc/rVcwgzLTurU/s1600/aeo.gif
Romanos “só” teriam que acoplar esta coisa no lugar dos bois do barquinho acima ilustrado.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c0/De_Rebus_Bellicis,_XVth_Century_Miniature.JPG
Misterioso texto romano Rebus Bellicis de autor desconhecido. Muitos objetos retratados neste manual tático talvez tenham sido como inventos davincianos , que nunca sairam do papel. Note os bois na roda de moinho acoplada as rodas de riverboats
http://media.web.britannica.com/eb-media/17/79417-004-212AAB3D.jpg
riverboat. Atente para as rodas de pás
Romanos chegaram idealizar barco movido a roda de pas como dos riverboats do Mississipi, porem movidas a roda de trapiche (moinho de tração animal).
Romano Heron (ou melhor cidadão romano, de ancestralidade grega, morador de Alexandria do Egito) chegou a vários artefatos movidos a vapor, usados em templos pra impressionar fieis.
Romanos usavam serras hidraulicas, capazes de cortar mármore nos rios da Galia!
Boa parte da baixa funcionalidade de tais iventos anteriores a Rev Industrial era exatamente a fonte energética da força motora. Já na Roma antiga passou-se de raspão por um navio a vapor. E SE tivessem conseguido, certamente chegariam ao trem a vapor e a multiplicação da onipresença das legiões. O principal obstaculo a esta revolução industrial romana foram caracteristicas culturais romanas derivadas do escravismo. O escravo abundante gerou uma cultura onde trabalho pratico era desvalorizado e ha uma intelectualidade com dissocição-teorico-pratica. Praticamente só inventos com aplicação bélica IMEDIATA eram estimulados (vide ainda nos tempos dos inventos de Leo da Vinci). O escravo também reduzia mercado consumidor e reduzia chance de ricaço custear inventos.
O tanque chegou a ser reproduzido por engenheiros militares e posto pra jogo. O pior desempenho da coisa foi a manobrabilidade.
Há pelo menos dois museus em Florença, abertos ao publico, dedicados a Leo da Vinci ou as suas invenções. Em um deles, as peças podem ser tocadas!